{"id":6594,"date":"2026-08-23T21:57:16","date_gmt":"2026-08-23T19:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/?p=6594"},"modified":"2026-09-14T03:11:16","modified_gmt":"2026-09-14T01:11:16","slug":"mxgp-16-arnhem-olanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/2026\/08\/23\/mxgp-16-arnhem-olanda\/","title":{"rendered":"MXGP 16 \u2013 Arnhem"},"content":{"rendered":"\n

La sedicesima prova del Mondiale Motocross MXGP, il Gran Premio d’Olanda<\/strong> si \u00e8 disputato sul circuito sabbioso del Motorsportpark Gelderland Midden di Arnhem. Sacha Coenen (Red Bull KTM Factory Racin<\/strong>g – De Carli Racing – MX2)<\/strong> \u00e8 stato uno dei protagonisti del GP; il diciannovenne belga si \u00e8 classificato quarto assoluto della MX2 ed \u00e8 stato il miglior pilota Red Bull KTM in questa sedicesima tappa del Campionato del Mondo FIM Motocross<\/strong>, caratterizzata da un weekend con ottime condizioni meteo.
Secondo nelle libere e terzo nelle cronometrate, Sacha (KTM 250 SX-F) nella manche di qualifica del sabato si \u00e8 piazzato al quarto posto. La domenica in gara uno \u00e8 stato protagonista di uno splendido holeshot, ed ha tenuto la prima posizione per pi\u00f9 di tre quarti di manche, poi per un errore nel terzultimo giro \u00e8 sceso al secondo posto e l’ha tenuto fino alla bandiera a scacchi. In gara due parte a ridosso dei primi e termina in quarta posizione, sfiorando il podio di GP: \u00e8 quarto a pari punti col terzo!
In campionato quando mancano tre GP al termine della stagione \u00e8 secondo a venticinque punti dal primo, lo spagnolo Farres.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Sacha Coenen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lucas Coenen<\/strong> (Red Bull KTM Factory Racing – De Carli Racing – MXGP)<\/strong> dopo lo stop per recuperare dal problema al nervo dell’anca sinistra \u00e8 tornato in sella alla sua KTM 450 SX-F <\/strong>nella categoria MXGP, ma nonostante avesse fatto segnare il quarto tempo nelle prove libere, Lucas ha poi accusato di nuovo i fastidi alla gamba ed \u00e8 stato costretto al ritiro.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lucas Coenen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il campionato mondiale MXGP si sposta ora all’estero. Afyon ospiter\u00e0 il Gran Premio di Turchia, prima delle tappe consecutive di Shanghai e Darwin per gli ultimi round in Cina e Australia. Il diciassettesimo round si svolger\u00e0 il 5 e 6 settembre.<\/p>\n\n\n\n

Sacha Coenen<\/strong>, 2\u00b0 e 4\u00b0 per il 4\u00b0 posto assoluto in MX2: \u201cSono deluso. Ero primo nella prima manche fin dalla partenza e poi ho avuto una brutta partenza nella seconda. Ero intorno alla quinta o sesta posizione e ho fatto dei bei sorpassi. La velocit\u00e0 c’\u00e8 e sto migliorando la condizione, nel prossimo GP in Turchia bisogna studiare bene la pista e tenere alta l’attenzione per fare bene.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La sedicesima prova del Mondiale Motocross MXGP, il Gran Premio d’Olanda si \u00e8 disputato sul circuito sabbioso del Motorsportpark Gelderland Midden di Arnhem. Sacha Coenen (Red Bull KTM Factory Racing – De Carli Racing – MX2) \u00e8 stato uno dei protagonisti del GP; il diciannovenne belga si \u00e8 classificato quarto assoluto della MX2 ed \u00e8 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6597,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6594"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6594"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6668,"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6594\/revisions\/6668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.decarli-racing.it\/gg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}